6月30日上午9时58分，在沪渝蓉高铁WYZQ-5标施工现场，一榀重达900吨的箱梁稳稳落在跨长荆铁路特大桥209号—210号墩上，标志着沪渝蓉高铁全线首孔箱梁架设成功，该段线路架梁工程正式拉开序幕。
沪渝蓉高铁全线首榀箱梁成功架设
上午9时许，沪渝蓉高铁首孔箱梁架设启动仪式，在中铁十一局集团钟祥制梁场举行。中铁十一局集团荆门指挥部指挥长李明等领导以及有关方面负责同志及建设者代表参加仪式。
据悉，此次首架采用了2台MG450型跨线提梁门吊，最大起重量为900吨，起升高度为35米，跨度为38米。后续将投入TLJ900/32型铁路架桥机、TLC900型运梁车、MG450提梁机等运架梁设备三台套完成剩余箱梁架设任务。
自2022年2月开工以来，项目部按照业主“高起点起步、高标准推进、高水平管理、高质量建设”的建设理念，紧盯项目进度，倒排工期、挂图作战，进一步明确工作重点、卡控时间节点、破解问题难点，聚焦重点工序，持续攻坚突破，全力推动项目提质提速，在工程安全、质量、进度、文明施工等各方面始终领跑全线，创造了全线首个提梁机安装、首个箱梁架设，圆满完成了前期建设目标，取得了工程建设的阶段性胜利。
“架梁施工属于高铁工程一个重大关键节点，我们也会以此次架梁仪式为契机，在确保安全质量的情况下，快速推进沪渝蓉高铁后续各项任务的建设，确保本标段2024年3月31日底完成架梁任务。”
沪渝蓉高速铁路是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国“八纵八横”高铁网的主动脉，途经沪苏徽鄂渝川六省市。该高铁建成后，将串联长江沿线6省市，对推动“长江经济带”发展和湖北加快“建成支点”具有重要意义。
沪渝蓉高铁武宜段线路图
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