（一）恶劣天气风险高
2022年春运包含小寒（1月5日）、大寒（1月20日）、雨水（2月19日）三个节气，据省减灾委员会信息，1月全省平均气温鄂西北、鄂北等地、鄂西南西部1～4℃，其他大部4～6℃，较常年鄂西北偏低0.1～0.5℃，其他大部偏高0.1～0.5℃。降水量鄂西北5～10mm，鄂西南、鄂北岗地、江汉平原西部10～30mm，其他地区30～70mm，较常年鄂西南西部、江汉平原南部、鄂东南、鄂东北东部偏多1～3成，其他大部偏少1～3成。
1、雾霾天气影响大
因全省今冬降水整体偏少，不利于大气污染物的湿沉积，大雾、重霾天气可能多于往年。1月10-12日、17-19日、23-24日全省可能有易致霾天气过程，对武汉、鄂州、仙桃、天门等雾霾多发地区及峡谷、丘陵地区交通出行影响大。
2、雨雪冰冻天气影响大
受拉尼娜事件影响，1月上旬后期、1月下旬前期、2月上旬后期、2月下旬全省可能有4～5次明显冷空气过程，最冷时段可能出现在1月下旬至2月上旬，最低气温北部-10℃～-12℃、南部-7～-9℃。受地势、地貌影响，恩施、神农架、襄阳、宜昌、随州小气候特点较为明显，临水、临崖，桥梁、隧道出入口、山区公路等重点部位，特别是对全省65处易受冰雪天气影响的中高风险路段影响大。
▲全省易受冰雪天气影响路段
3、局部地质灾害影响大
鄂西北、鄂东南等局部地区发生地质灾害的风险较往年同期增加，特别是鄂西北丹江口库区小、中型滑坡、崩塌斜坡类地质灾害发育；鄂东南丘陵山区矿集区，特别是露天矿区岩土体较为破碎，工程地质条件不良，受人类工程活动扰动大，易诱发地质灾害；长江、汉江沿岸水位比多年同期偏低，易发崩岸险情，对重点部位周边道路影响大。
（二）交通流量“潮汐式”波动
▲2021年春运全省道路交通拥堵情况
春运期间全省交通流量一是自驾出行为主。春节小长假期间以省内出行为主。
二是公路客运班线流量平稳。全省道路客运投入春运车辆1531台，总座位数62448座，春运期间公路客运班线旅客运输任务平稳。
三是春节期间货运流量下降。群众节日物资和鲜活农产品需求量大，节前网购活跃，绿通及物流运输车辆春节停运前加紧运输，货运流量高位运转。春节假期各类货运车辆停运，流量明显下降。
四是流量“潮汐式”特征明显：节前相对分散。学生提前放假、务工人员提前返乡，流量相对分散，预计腊月二十六至二十八（1月28-30日）形成返乡高峰。节后返程集中。节后以返岗流、复工流和学生流为主。
春节假期聚会流动减少，群众返程提前，正月初三至初六（2月3-6日）形成省内返程高峰，正月十四至十七（2月14-17日）形成过境返程高峰。东西向客运流、南北向货运流集中。沪蓉、沪渝、杭瑞高速等川渝往返江浙沪粤主通道，京港澳、大广、二广、许广高速货运大动脉，与大中城市返乡探亲流叠加易形成大流量。
（三）交通拥堵风险高
受我省东西狭长地形、过境交通多、环武汉出行多、互通车流交汇等因素影响，春运期间五类道路交通拥堵风险高。
1、环武汉放射线道路易拥堵
武汉四环线、绕城、岱黄、汉孝、武麻、武鄂、关豹、青郑、武监、汉蔡、硚孝、机场高速等进出城环线及相关放射线道路拥堵风险高。
2、出入省通道易拥堵
环鄂六省市中，因陕西、河南疫情防控影响，预计流量相对减少，但鄂湘、鄂皖、鄂渝省际流量较平日将有所增长，特别是西部川渝劳务输出量大地区群众返乡时间可能提前，沪渝、沪蓉东西大动脉跨省长途出行大流量可能提前到来，沪蓉黄陂至汉川段、宜昌至巴东段、沪渝黄梅至荆州段、宜昌至利川段，杭瑞阳新段疏堵保畅压力大。
同时，鄂豫、鄂陕省际路段因疫情防控检验检查易导致拥堵，襄阳、十堰、孝感、随州、黄冈等地省际路段拥堵风险高。
3、高速互通、收费站、服务区路段易拥堵
京港澳沪蓉互通、二广沪渝互通、福银黄梅互通、汉蔡红庙互通、沪渝侏儒互通等5个互通；关豹武东、武鄂龚家岭、沪鄂汪集、沪蓉鸦鹊岭，沪武青龙等5个收费站；福银黄梅、武当山、孝感、钟岗，沪渝蕲春、潜江、鄂州、野三关，京港澳孝感，沪蓉汉川等10个服务区车流集中，拥堵风险高。
4、高校及“一场三站”周边道路易拥堵
1月3日起，各大高校陆续迎来寒假，高校及机场、汽车站、火车站、地铁站周边道路可能出现拥堵。
5、景区、民俗活动周边道路可能出现拥堵
受疫情常态防控影响，群众假期休闲娱乐以省内短途出行为主，神农架国际滑雪场（全国十大热门滑雪场）、巴东绿葱坡滑雪场、大别山南武当滑雪场等冬季旅游休闲圣地；十堰武当山，武汉东湖、黄鹤楼、植物园、欢乐谷、园博园，荆州方特，襄阳古城，通城九宫山等热门景区；归元寺等民俗、庙会活动中心及相关道路周边拥堵风险上升。
（四）交通事故风险高
1、重点时期事故风险高
1月包含元旦（1月1日至3日）、春节（1月31日-2月6日）、春运（1月17日至2月25日）三个关键时期，节假日前后事故风险较高。
2、重点车辆事故风险高
2021年全省机动车注册总量为1445288辆，同比增长11.31%，其中重型货车、重型挂车等重点车辆的注册量54,336辆，同比增长11.12%，保持持续增长趋势。货车事故风险高，隐患车辆风险高。
3、重点人群事故风险高
2021年全省新增驾驶人1,202,510人，同比增长32.27%，其中农村地区新增740,408人，同比增长24.52%。“新手”上路事故风险高。道路条件差，事故风险高。涉学生事故风险高。
4、重点道路事故风险高
农村道路事故风险高、国省道事故风险高、施工路段事故风险高、景区周边道路事故风险高、重点物流园、产业园周边道路事故风险高、新开通道路事故风险高。
其中，宜昌G241国道点军联棚至长阳龙舟坪一级公路将于1月28日通车，受新开通道路车少、路况不熟等因素影响，超速、逆行、倒车、违停多发，极易引发事故。
▲全省重点施工路段
▲全省重点产业园、物流园及风险路段
5、重点违法风险高
春运期间物资需求旺盛，货车多拉快跑、加班加点带来的超限超载、疲劳驾驶多发；假期农村地区摩托车无证驾驶、高速公路小型客车违法停车、跟车过近、强超强会、分心驾驶多发；节日期间酒醉驾等重点违法肇事风险高。
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